די שטראָם פון סכוירע איז ביסלעכווייַז סמודינג אויס פֿאַר יו. עס. רעטאַילערס ווי די טריקעניש אין דיפּאַנאַמאַ קאַנאַלהייבט צו פֿאַרבעסערן און צושטעלן קייטן אַדאַפּט צו די אָנגאָינגים סוף קריזיס.
אין דער זעלביקער צייט, די צוריק-צו-שולע סעזאָן און די יום טוּב שאַפּינג סעזאָן זענען אַפּראָוטשט, און ינדאַסטרי ינסידערז פאָרויסזאָגן אַז לאַסט ימפּאָרץ אין הויפּט יו. -יאָר וווּקס.
די מזרח געגנט פוןדי פארייניקטע שטאטןאיז די הויפט דעסטינאציע פאר כינע'ס עקספארט קיין די פאראייניגטע שטאטן, וואס באשטייט פאר בערך 70% פון כינע'ס עקספארט קיין די פאראייניגטע שטאטן. ווי די פאָדערונג ינקריסיז, יו. עס. שורות האָבן יקספּיריאַנסט שאַרף ינקריסאַז אין פרייט רייץ און פּלאַץ יקספּלאָוזשאַנז!
מיט יו. די פּרייַז באקומען דורך די לאַסט באַזיצער בעשאַס די אָנפרעג קען נישט זיין די לעצט טראַנסאַקטיאָן פּרייַז, און קען טוישן אין יעדער מאָמענט איידער בוקינג. Senghor Logistics ווי אַ פרייט פאָרווערדינג פירמע אויך פילז די זעלבע:פרייט פרייזן טוישן זיך יעדן טאג, און מיר ווייסן טאקע נישט וויאזוי צו ציטירן, און עס איז נאך אומעטום א מאנגל אין פלאץ.
לעצטנס, די שיפּינג צייַט צוקאנאדעאיז גאָר פאַרהאַלטן געוואָרן. צוליב דעם סטרייק פון באן ארבייטער, לאגיסטיק איבעררייס און קאנדזשעס, שאצט דער קאנטער אין וואנקאָוווער, פּרינס רופּערט, אז עס וועט נעמען2-3 וואָכן צו באַקומען אויף די באַן.
דער זעלביקער אַפּלייז צו שיפּינג ראַטעס איןאייראָפּע, דרום אַמעריקעאוןאפריקע. שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן אויך אנגעהויבן צו פאַרגרעסערן פּרייסאַז בעשאַס שפּיץ סעאַסאָנס. ווען די פאָדערונג פֿאַר ריסטאַקינג ינקריסיז, סיבות אַזאַ ווי שיף דיטורז געפֿירט דורך דזשיאָופּאַליטיקאַל ריסקס און אפילו סטרייקס האָבן געפֿירט צו קאַפּאַציטעט גאַפּס. פֿאַר ים פרייט שיפּינג צו דרום אַמעריקע, אפילו אויב איר האָבן געלט, עס איז קיין פּלאַץ.
עס איז כדאי צו באמערקן אַז ים פרייט פּרייסיז פאָרזעצן צו העכערונג, אוןלופט פרייטאוןרעלס פרייטפּריסעס האָבן אויך סקייראַקאַט. די הויפט סיבה פאר די שארפע העכערונג אין אינטערנאציאנאלע פרייט ראטעס דאס מאל איז אז עס זענען פארהאן צייטווייליגע מארקפלאקטואציעס, וואס גיט שיפאוננער א געלעגנהייט זיך איבערצושטעלן די רוץ און פרייט ראטעס.
Senghor Logistics איז אויך דיפּלי ינוואַלווד אין די כאַאָס פון די פרייט מאַרק. פארן ים סוף-קריזיס, לויטן גאַנג פון פרייט-ראטעס אין פריערדיקע יארן, האבן מיר פאראויסגעזען אז די פרייט-ראטעס וועלן אראפגיין. אָבער, צוליב דעם ים סוף קריזיס און אַנדערע סיבות, זענען די פּרייזן ווידער געוואָרן הויך. אין פריערדיקע יאָרן, מיר זענען ביכולת צו פאָרויסזאָגן פּרייַז טרענדס און צוגרייטן לאַדזשיסטיקס קאָס באַדזשיץ פֿאַר קאַסטאַמערז, אָבער איצט מיר קענען נישט פאָרויסזאָגן זיי אין אַלע, און עס איז אַזוי כאַאָטיש אַז עס איז קיין סדר. מיט פילע שיפן סוספּענדעד און די פאָדערונג פֿאַר סכוירע ינקריסינג, שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן אנגעהויבן צו פאַרגרעסערן פּרייסיז.איצט מיר האָבן צו ציטירן פּרייז דרייַ מאָל אַ וואָך פֿאַר איין אָנפרעג. דאָס ינקריסיז זייער דרוק אויף לאַסט אָונערז און פרייט פאָרווערדערז.
אין די פּנים פון אָפט פלאַקטשוייטינג אינטערנאַציאָנאַלע טראַנספּערטיישאַן פּרייסיז,סענגהאָר לאָגיסטיקסציטאטן זענען שטענדיק ופּדאַטעד און עכט, און מיר זענען אַקטיוולי קוקן פֿאַר שיפּינג פּלאַץ פֿאַר אונדזער קאַסטאַמערז. פאר קאַסטאַמערז וואס זענען אין אַ ייַלן צו שיקן סכוירע, זיי זענען זייער צופרידן אַז מיר האָבן באקומען שיפּינג פּלאַץ פֿאַר זיי.
פּאָסטן צייט: מאי 16-2024
