אין וואָס קאַסעס וועלן שיפּינג קאָמפּאַניעס קלייַבן צו האָפּקען פּאָרץ?
פּאָרט קאַנדזשעסטשאַן:
לאַנג-טערמין שטרענג קאַנדזשעסטשאַן:עטלעכע גרויס פּאָרץ וועט האָבן שיפּס ווארטן פֿאַר בערטינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט רעכט צו יבעריק לאַסט טרופּוט, ניט גענוגיק פּאָרט פאַסילאַטיז און נידעריק פּאָרט אָפּעראַציע עפעקטיווקייַט. אויב די ווארטן צייט איז צו לאַנג, עס וועט עמעס ווירקן די פּלאַן פון סאַבסאַקוואַנט נעסיע. אין סדר צו ענשור די קוילעלדיק שיפּינג עפעקטיווקייַט און פעסטקייַט פון די פּלאַן, שיפּינג קאָמפּאַניעס וועלן קלייַבן צו האָפּקען די פּאָרט. פֿאַר בייַשפּיל, אינטערנאַציאָנאַלע פּאָרץ אַזאַ וויסינגאַפּאָרפּאָרט און שאַנגהאַי פּאָרט האָבן יקספּיריאַנסט שטרענג קאַנדזשעסטשאַן בעשאַס שפּיץ לאַסט באַנד אָדער ווען אַפעקטאַד דורך פונדרויסנדיק סיבות, קאָזינג שיפּינג קאָמפּאַניעס צו האָפּקען פּאָרץ.
קאַנדזשעסטשאַן געפֿירט דורך ימערדזשאַנסיז:אויב עס זענען עמערגענץ אַזאַ ווי סטרייקס, נאַטירלעך דיזאַסטערז, און עפּידעמיע פאַרהיטונג און קאָנטראָל אין פּאָרץ, די פּאָרט ס אַפּערייטינג קאַפּאַציטעט וועט פאַלן שארף, און שיפּס וועלן נישט קענען צו בערד און לאָדן און אַנלאָוד לאַסט נאָרמאַלי. שיפּינג קאָמפּאַניעס וועלן אויך באַטראַכטן סקיפּינג פּאָרץ. צום ביישפּיל, דרום אפריקאנער פּאָרץ זענען אַמאָל געליימט דורך סייבער אַטאַקס, און שיפּינג קאָמפּאַניעס אויסדערוויילט צו האָפּקען פּאָרץ צו ויסמיידן דילייז.
ניט גענוגיק לאַסט באַנד:
די קוילעלדיק לאַסט באַנד אויף דער מאַרשרוט איז קליין:אויב עס איז ניט גענוגיק פאָדערונג פֿאַר לאַסט טראַנספּערטיישאַן אויף אַ זיכער מאַרשרוט, די בוקינג באַנד אין אַ ספּעציפיש פּאָרט איז פיל נידעריקער ווי די לאָודינג קאַפּאַציטעט פון די שיף. פֿון אַ קאָסט פּערספּעקטיוו, די שיפּינג פירמע וועט באַטראַכטן אַז פאָרזעצן צו דאָק אין די פּאָרט קען פאַרשאַפן אַ וויסט פון רעסורסן, אַזוי עס וועט קלייַבן צו האָפּקען די פּאָרט. די סיטואַציע איז מער געוויינטלעך אין עטלעכע קלענערער, ווייניקער פאַרנומען פּאָרץ אָדער רוץ אין די אַוועק-צייַט.
די עקאָנאָמיש סיטואַציע אין די הינטערלאַנד פון די פּאָרט האט אַנדערגאָן גרויס ענדערונגען:די עקאָנאָמיש טנאָים אין די הינטערלאַנד פון די פּאָרט האָבן אַנדערגאָן גרויס ענדערונגען, אַזאַ ווי אַדזשאַסטמאַנט פון היגע ינדאַסטרי סטרוקטור, עקאָנאָמיש ריסעשאַן, אאז"ו ו, ריזאַלטינג אין אַ באַטייטיק רעדוקציע אין די אַרייַנפיר און אַרויספירן באַנד פון סכוירע. די שיפּינג פירמע קען אויך סטרויערן די מאַרשרוט לויט די פאַקטיש לאַסט באַנד און האָפּקען די פּאָרט.
שיפן ס אייגענע פראבלעמען:
שיף דורכפאַל אָדער וישאַלט באדערפענישן:די שיף האט א דורכפאל אין די נעסיע און דארף נויטפאַל פאַרריכטן אָדער וישאַלט, און קען נישט אָנקומען אין די פּלאַננעד פּאָרט אין צייט. אויב די פאַרריכטן צייט איז לאַנג, די שיפּינג פירמע קען קלייַבן צו האָפּקען די פּאָרט און גיין גלייך צו דער ווייַטער פּאָרט צו רעדוצירן די פּראַל אויף סאַבסאַקוואַנט נעסיע.
שיפּ דיפּלוימאַנט באדערפענישן:לויט די קוילעלדיק שיף אָפּעראַציע פּלאַן און דיפּלוימאַנט אָרדענונג, שיפּינג קאָמפּאַניעס דאַרפֿן צו קאַנסאַנטרייט זיכער שיפן צו ספּעציפיש פּאָרץ אָדער מקומות, און קען קלייַבן צו האָפּקען עטלעכע פּאָרץ וואָס ערידזשנאַלי פּלאַננעד צו דאָק צו שיקן שיפן צו די פארלאנגט ערטער מער געשווינד.
פאָרס מאַדזשור סיבות:
שלעכט וועטער:אין גאָר שלעכט וועטער, אַזאַ וויטייפון, שווערע רעגנס , שווערע נעפל , פארפרוירן א.א.וו. , די פארט'ס נאַוויגאַציע באַדינגונגען זענען ערנסט אַפעקטאַד , און שיפן קענען נישט אַרײַן און אַרבעטן זיכער . שיפּינג קאָמפּאַניעס קענען בלויז קלייַבן צו האָפּקען פּאָרץ. די סיטואַציע אַקערז אין עטלעכע פּאָרץ וואָס זענען זייער אַפעקטאַד דורך קלימאַט, אַזאַ ווי פּאָרץ אין נאָרדערןאייראָפּע, וואָס זענען אָפט אַפעקטאַד דורך שלעכט וועטער אין ווינטער.
מלחמה, פּאָליטיש בעהאָלע, אאז"ו ו:מלחמות, פּאָליטיש בעהאָלע, טעראָריסט אַקטיוויטעטן, אאז"ו ו אין זיכער געגנטן האָבן טרעטאַנד די אָפּעראַציע פון פּאָרץ, אָדער באַטייַטיק לענדער און מקומות האָבן ימפּלאַמענאַד שיפּינג קאָנטראָל מיטלען. כּדי צו פארזיכערן די זיכערקייט פון שיפן און קאָמאַנדעס, שיפּינג קאָמפּאַניעס וועלן ויסמיידן פּאָרץ אין די מקומות און קלייַבן צו האָפּקען פּאָרץ.
קאָאָפּעראַטיאָן און בונד עריינדזשמאַנץ:
שיפּינג בונד מאַרשרוט אַדזשאַסטמאַנט:אין סדר צו אַפּטאַמייז מאַרשרוט אויסלייג, פֿאַרבעסערן מיטל יוטאַלאַזיישאַן און אַפּעריישאַנאַל עפעקטיווקייַט, שיפּינג אַלייאַנסאַז געשאפן צווישן שיפּינג קאָמפּאַניעס וועט סטרויערן די רוץ פון זייער שיפן. אין דעם פאַל, עטלעכע פּאָרץ קען זיין אַוועקגענומען פון די אָריגינעל רוץ, וואָס וועט פאַרשאַפן שיפּינג קאָמפּאַניעס צו האָפּקען פּאָרץ. פֿאַר בייַשפּיל, עטלעכע שיפּינג אַלייאַנסאַז קען שייַעך-פּלאַן די פּאָרץ פון רופן אויף הויפּט רוץ פון אזיע צו אייראָפּע,צפון אַמעריקע, אאז"ו ו לויט צו מאַרק פאָדערונג און קאַפּאַציטעט אַלאַקיישאַן.
קאָאָפּעראַטיאָן ישוז מיט פּאָרץ:אויב עס זענען קאָנפליקט אָדער דיספּיוץ צווישן שיפּינג קאָמפּאַניעס און פּאָרץ אין טערמינען פון אָפּצאָל ייִשובֿ, דינסט קוואַליטעט און מעכירעס נוצן, און זיי קענען ניט זיין סאַלווד אין די קורץ טערמין, שיפּינג קאָמפּאַניעס קען אויסדריקן אומצופרידנקייט אָדער דרוקן דורך סקיפּינג פּאָרץ.
In סענגהאָר לאָגיסטיקס' דינסט, מיר וועלן האַלטן זיך מיט די מאַרשרוט דינאַמיק פון די שיפּינג פירמע און באַצאָלן נאָענט ופמערקזאַמקייט צו די מאַרשרוט אַדזשאַסטמאַנט פּלאַן אַזוי מיר קענען צוגרייטן קאַונטערמעזשערז אין שטייַגן און באַמערקונגען צו קאַסטאַמערז. צווייטנס, אויב די שיפּינג פירמע נאָוטאַפייז די פּאָרט סקיפּינג, מיר וועלן אויך געבנ צו וויסן דער קונה וועגן מעגלעך לאַסט דילייז. צום סוף, מיר וועלן אויך צושטעלן קאַסטאַמערז מיט שיפּינג פירמע סעלעקציע פֿירלייגן באזירט אויף אונדזער דערפאַרונג צו רעדוצירן די ריזיקירן פון פּאָרט סקיפּינג.
פּאָסטן צייט: 23-2024 אקטאבער
