אין דעם פּראָצעס פון ציטירן פון פרייט פאָרווערדערז צו קאַסטאַמערז, די אַרויסגעבן פון דירעקט שיף און דורכפאָר איז אָפט ינוואַלווד. קאַסטאַמערז אָפט בעסער וועלן דירעקט שיפן, און עטלעכע קאַסטאַמערז אפילו טאָן ניט גיין דורך ניט-דירעקט שיפן.
אין פאַקט, פילע מענטשן זענען נישט קלאָר וועגן די ספּעציפיש טייַטש פון דירעקט געפארן און דורכפאָר, און זיי נעמען עס פֿאַר געגעבן אַז דירעקט געפארן מוזן זיין בעסער ווי טראַנסשיפּמענט, און דירעקט סיילינג מוזן זיין פאַסטער ווי טראַנסשיפּמענט.
וואָס איז די חילוק צווישן דירעקט שיף און דורכפאָר שיף?
דער חילוק צווישן דירעקט שיפּינג און דורכפאָר איז צי עס איז אַן אָפּעראַציע פון אַנלאָודינג און טשאַנגינג שיפן בעשאַס די נעסיע.
דירעקט זעגל שיף:די שיף וועט אנרופן אסאך פארטס, אבער אזוי לאנג ווי דער קאנטער לאזט נישט אפ און טוישט די שיף בשעת'ן נסיעה, איז עס א דירעקטע זעגל שיף. בכלל גערעדט, די סיילינג פּלאַן פון די דירעקט סיילינג שיף איז לעפיערעך סטאַביל. און די אָנקומען צייט איז נאָענט צו די דערוואַרט אָנקומען צייט. געפארן צייט איז יוזשאַוואַלי אַטאַטשט צו דיציטאַט.
דורכפאָר שיף:בעשאַס די נעסיע, דער קאַנטיינער וועט זיין טשיינדזשד אין די טראַנסשיפּמענט פּאָרט. רעכט צו דער לאָודינג און אַנלאָודינג עפעקטיווקייַט פון די טראַנסשיפּמענט וואָקזאַל און די פּראַל פון די פּלאַן פון די סאַבסאַקוואַנט גרויס שיף, די קאַנטיינער שיפּינג פּלאַן איז נישט סטאַביל. אין מיינונג פון די פּראַל פון די עפעקטיווקייַט פון די טראַנסשיפּמענט וואָקזאַל, די אַריבערפירן וואָקזאַל וועט זיין אַטאַטשט אין די ציטאַט.
אַזוי, איז דירעקט שיף טאַקע פאַסטער ווי דורכפאָר? אין פאַקט, דירעקט שיפּינג איז ניט דאַווקע פאַסטער ווי טראַנסשיפּמענט (טראַנסשיפּ), ווייַל עס זענען פילע סיבות וואָס ווירקן די גיכקייַט פון טראַנספּערטיישאַן.
סיבות וואָס ווירקן שיפּינג גיכקייַט
כאָטש דירעקט שיפן קענען שפּאָרן דורכפאָר צייט אין טעאָריע, אין פיר, די גיכקייַט פון טראַנספּערטיישאַן איז אויך אַפעקטאַד דורך די פאלגענדע סיבות:
1. אָרדענונג פון פלייץ און שיפן:אַנדערשערליינזאון שיפּינג קאָמפּאַניעס האָבן פאַרשידענע עריינדזשמאַנץ פון פלייץ און שיפן. מאל אפילו דירעקט פלייץ קען האָבן אַנריזאַנאַבאַל סקעדזשולז, ריזאַלטינג אין מער טראַנספּערטיישאַן צייט.
2. לאָודינג און אַנלאָודינג צייט:אין די פּאָרט פון אָנהייב און דעסטיניישאַן, די לאָודינג און אַנלאָודינג צייט פון סכוירע וועט אויך ווירקן די טראַנספּערטיישאַן גיכקייַט. די לאָודינג און אַנלאָודינג גיכקייַט פון עטלעכע פּאָרץ איז פּאַמעלעך רעכט צו ויסריכט, אַרבעטקראַפט און אנדערע סיבות, וואָס קען פאַרשאַפן די פאַקטיש טראַנספּערטיישאַן צייט פון די דירעקט שיף מער ווי דערוואַרט.
3. גיכקייַט פון מינהגים דעקלאַראַציע און מינהגים רעשוס:אפילו אויב עס איז אַ דירעקט שיף, די גיכקייַט פון מינהגים דעקלאַראַציע און מינהגים רעשוס וועט אויך ווירקן די טראַנספּערטיישאַן צייט פון די סכוירע. אויב די מינהגים דורכקוק פון די דעסטיניישאַן לאַנד איז שטרענג, די מינהגים רעשוס צייט קען זיין עקסטענדעד.
4. סיילינג גיכקייַט:עס קען זיין דיפעראַנסיז אין סיילינג גיכקייַט צווישן דירעקט סיילינג שיפן און טראַנסשיפּמענט. כאָטש די דירעקט סיילינג דיסטאַנסע איז קירצער, די פאַקטיש שיפּינג צייט קען נאָך זיין מער אויב די סיילינג גיכקייַט איז סלאָוער.
5. וועטער און ים באדינגונגען:די וועטער און ים טנאָים וואָס קען זיין געפּלאָנטערט בעשאַס דירעקט סיילינג און טראַנסשיפּמענט זענען אַנדערש, וואָס וועט ווירקן די גיכקייַט און זיכערקייַט פון סיילינג. ינקלודעד וועטער און ים טנאָים קען פאַרשאַפן פאַקטיש שיפּינג צייט פֿאַר דירעקט שיפן צו זיין מער ווי דערוואַרט.
מסקנא
צו אַקיעראַטלי אָפּשאַצן דורכפאָר צייט, עטלעכע סיבות דאַרפֿן צו זיין קאַנסידערד. אין פאַקטיש אָפּעראַציע, די מערסט פּאַסיק מאָדע פון טראַנספּערטיישאַן קענען זיין אויסגעקליבן לויט סיבות אַזאַ ווי די קעראַקטעריסטיקס פון די סכוירע, טראַנספּערטיישאַן באדערפענישן און קאָס.
פּאָסטן צייט: יוני-07-2023
