WCA פאָקוס אויף אינטערנאציאנאלע ים-לופט-צו-טיר געשעפטן
סענגהאָר לאָגיסטיקס
באַנענר88

נייעס

לעצטנס, איז די סיטואציע פון שיפּינג האַנדל געווען אָפט, און מער און מער שיפּערס האָבן געשאָקלט זייער צוטרוי איןים שיפּינגאין דעם בעלגישן שטייער-אויסמיידונג אינצידענט מיט א פאר טעג צוריק, זענען אסאך אויסלענדישע האנדל פירמעס געווען באטראפן דורך אומגלייכע פרייט פארווערדינג פירמעס, און א גרויסע צאל סחורות זענען דעטענירט געווארן אין פארט, אבער זיי שטייען אויך פאר א ריזיגע קנס.

אבער, דער לעצטיגער קאנטעינער שיפינג מארקעט האט נאך אלץ נישט איבערגעדרייט די טענדענץ, כאטש האפאג-לויד און אנדערע שיפינג קאמפאניס האבן געשפילט די קארטל פון הייבן פרייזן. מעארסק זוכט ענדערונגען אין די ביזנעס קייט, פארשטארקט צושטעל קייט סערוויסעס און אנדערע סטראטעגיעס, און אסאך שיפינג קאמפאניס האבן צוגעלייגט פארטן פון רופן און פרעקווענצן אין כינעזישע פארטן, אבער עס איז נאך אלץ א טראפן אין א עמער. די צפון אמעריקאנער רוטע זאל סיי ווי סיי זיין שוואך, און דרום-מזרח אזיע איז אויך שווער צו איבערלעבן. למשל, וויעטנאם'ס עקספארטן קיין אייראפע האבן זיך גלייך פארגרעסערט מיט 60%.

די איצטיקע פירנדיקע שיפּינג קאָמפּאַניעס אין דער שיפּינג אינדוסטריע מוזן מודה זיין אַז די תקופה פון "גרויסע רייזעס" איז שוין פֿאַרביי, און די אַראָפּגייענדיקע טענדענץ פֿון שיפּינג איז אַן אומבאַשטרייטבאַרער פֿאַקט.

פרייט-צוג-סענגהאר לאגיסטיק

קריזיס-געפלאגטער, טשיינע באן עקספרעס איז א ליכט-מארק

באַטראָפן דורך דער שיפּינג אינדוסטריע, שטייט די פֿראַכט פֿאָרווערדינג אינדוסטריע פֿאַר אַ קריזיס פֿון צוטרוי צווישן לאַסט אייגנטימער. די קלאָרע פֿראַגע ווערט געוואָרפֿן צו די פֿראַכט פֿאָרווערדערס און לאַסט אייגנטימער, צי זאָל מען ווײַטער פֿאַרטרויען די שיפּינג פֿירמע אָדער ענדערן דעם טראַנספּאָרטאַציע וועג?

כינע באן עקספּרעסאיז נאַטירלעך אַ לאָגיסטיק מעטאָד וואָס האַלט אַ קעסיידערדיקע אויפשטייגנדיקע גאַנג אין אינטערנאַציאָנאַלן האַנדל. מען קען פאָרויסזאָגן אַז די טראַנספּאָרטאַציע קאַפּאַציטעט פון טשיינאַ ריילוויי עקספּרעס אין אינטערנאַציאָנאַלן האַנדל וועט גיין ווייטער אין 2023. פֿאַר פרעמדע האַנדל קאָמפּאַניעס און פרייט פאָרווערדערז, טשיינאַ ריילוויי עקספּרעס וועט ניט בלויז אַ לעבן-ראַטעווענדיק שטרוי אונטער די קאָנטראַקציע פון ים-געבוירן האַנדל, אָבער אויך אַ לאַנג-טערמין שוטעף וואָס קען האַלטן סטאַביל לאַסט טראַנספּאָרטאַציע.

באַן פרייט סענגהאָר לאָגיסטיק

א וואָך פֿאַר כינעס באַזוך אין רוסלאַנד דעם יאָר, איז דער ערשטער כינע-אייראָפּע באַן עקספּרעס געפֿאָרן פֿון בעידזשינג קיין רוסלאַנד. קלאָר, דער כינע-אייראָפּע באַן עקספּרעס האָט געשפּילט די ראָלע פֿון "אַמבאַסאַדאָר פֿון פֿרײַנדשאַפֿט" אין דער דיפּלאָמאַטיע פֿון די צוויי לענדער. דער כינע-אייראָפּע באַן עקספּרעס איז דער פֿאָרוואָרט פֿון כינעס האַנדל מיט אַנדערע לענדער, און עס איז אַ וויכטיקע גאַראַנטיע פֿאַר האַנדל און עקאָנאָמישער אַנטוויקלונג אונטער דער שטיצע פֿון דער "גאַרטל און וועג" פּאָליטיק.

מיט דער שטארקער שטיצע פון פאליסיס און טראנספארטאציע קאפאציטעט, האט די כינע-אייראפע באן עקספרעס מער מעלות ווי ים טראנספארטאציע אויף געוויסע רוטעס, וואס קען לייזן די דרינגענדע באדערפענישן פון פרייט פארווערדערס און אויסלענדישע האנדל פירמעס.

באַן טראַנספּאָרט סענגהאָר לאָגיסטיק

ווען די מגיפה האט געווילדעוועט אין 2020, האט די כינע-אייראפע באן עקספרעס אויסגעהאלטן דעם גרויסן טעסט. סיי ים און סיילופט טראַנספּאָרטאַציעזענען געווען פאראליזירט, ספעציעל דער דרוק אויף דעם טראנספארט פון מעדיצינישע סופלייז איז פלוצלינג געוואקסן. פולשטענדיג אננעמענדיג די קוועלער פון לופט און ים פרייט, א סך הכל פון 14.2 מיליאן שטיקלעך און 109,000 טאן מעדיצינישע סופלייז זענען געשיקט געווארן קיין אייראפע בעת דער פאנדעמיע. פירט א לעבנס-ליניע וואס גייט קעגן דעם טרענד! עס האט געהאלטן דאס לעבן און טויט פון צענדליגער מיליאנען אייראפעאישע און אזיאטישע מענטשן.

שטאַרקע טראַנספּאָרטאַציע קאַפּאַציטעט, הויך גיכקייט, נישט וויסט געלט

אין אָנהייב פֿון דער קאָנסטרוקציע פֿון דער כינעזישער באַן עקספּרעס, איז עס געווען באַזירט אויף די כאַראַקטעריסטיקס פֿוןאַלע-וועטער, גרויס קאַפּאַציטעט, גרין און נידעריק טשאַדעס איז אויך א גרויסע כידעש אין דער געשיכטע פון אינטערנאציאנאלן טראנספארט. אין 2022, האט טשיינע רעלוויי עקספרעס אפערירט 16,000 באנען, טראנספארטירנדיג 1.6 מיליאן+ TEUs.אויף דער זעלבער טראַנספּאָרטאַציע רוטע, איז די קאַפּאַציטעט פון טשיינאַ רעלוויי עקספּרעס פיל גרעסער ווי די פון לופט און ים טראַנספּאָרטאַציע. די פֿראַכט ראַטע פֿון טשיינאַ רעלוויי עקספּרעס איז בלויז איין-פֿינפֿטל פֿון יענער פֿון לופֿט פֿראַכט, און די לויף-צייט איז בלויז איין-פֿערטל פֿון יענער פֿון ים פֿראַכט.ספּעציעל פֿאַר פּראָדוקטן מיט וואָלומען וואָג און צייטלעכקייט רעקווייערמענץ, אַזאַ ווי קוילן און האָלץ, האט עס אַ שטאַרקע אַטראַקציע.

איצט, דער אויסשטעל פון דעם נייעם פֿאָרמאַט פון "טשײַנע באַן עקספּרעס + גרענעץ-איבערשרייטנדיקער אי-קאַמערץ" דערנענטערט זיך צו דער צייט פון רעיפֿקייט, וואָס העלפֿט דעם גלאַטן פֿלוס פֿון סחורות און גיט סטאַבילן שטיצע פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלן האַנדל. אין דער צוקונפֿט קען "טשײַנע באַן עקספּרעס" טאָן מער. מיר האָפן אַז די ראַדיאַציע פֿון "טשײַנע באַן" וועט ניט נאָר צענטראל-אַזיע און צענטראל-אייראָפּע. דערצו, וועלן די ים-פֿראַכט, לופֿט-פֿראַכט מאַרק און באַן-פֿראַכט אויך זײַן פֿולשטענדיק פֿעיִק צו קעמפֿן. די אָדערן פֿון דעם לאַנד כינע פֿאַרבינדן די גאַנצע וועלט, אַרויף צום צפֿון און אַראָפּ ביז דרום-מזרח אַזיע. די כינעזישע באַן וועט ברענגען די פֿרוכטן פֿון כינע צו לאָזן די וועלט "באַרירן" מער זייד-וועגן.

שנעלער ווי ים ביליקער ווי לופט, באן טראנספארט דורך סענגהאר לאדזשיסטיקס

סענגהאָר לאָגיסטיקסנישט נאר גיט עס ים טראנספארטאציע, לופט טראנספארטאציע נאר אויך באן טראנספארטאציע, געווידמעט צו צושטעלן קאסטומערס מיט א פארשיידנקייט פון מעגלעכע לייזונגען פאר שיפמענטס. די הויפט רוטעס פון כינע קיין אייראפע שליסן איין די סערוויסעס אנהייבנדיג פון טשאנגקינג, העפעי, סוזשאו, טשענגדו, וואוהאן, ייווא, זשענגזשאו שטאט, און מערסטנס שיקן זיי קיין פוילן, דייטשלאנד, עטליכע קיין האלאנד, פראנקרייך, שפאניע גלייך. אויסערדעם, אונזער פירמע אפערט אויך דירעקטע באן סערוויס צו צפון אייראפעאישע לענדער ווי פינלאנד, נארוועגיע, שוועדן, וואס נעמט ארוםנאָר 18-22 טעג. ברוכים הבאיםקאָנטאַקט אונדזפֿאַר מער פרטים!


פּאָסט צייט: 6טן אַפּריל 2023