בלער, אונדזער לאַדזשיסטיקס מומחה פון Senghor Logistics, כאַנדאַלד אַ פאַרנעם טראַנספּאָרט פון שענזשען צו אַוקקלאַנד,ניו זילאַנדפּאָרט לעצטע וואָך, וואָס איז געווען אַן אָנפרעג פון אונדזער דינער סאַפּלייער קונה. די טראַנספּאָרט איז ויסערגעוויינלעך:עס איז ריזיק, מיט די לאָנגעסט גרייס ריטשינג 6 ם. פון אָנפרעג ביז טראַנספּערטיישאַן, עס גענומען 2 וואָכן צו באַשטעטיקן די גרייס און פּאַקקאַגינג ישוז. עס זענען געווען פילע פרווון, קאָמוניקאַציע און דיסקוסיעס וועגן ווי צו האַנדלען מיט פּאַקקאַגינג.
בלער גלויבט אַז די טראַנספּאָרט איז די מערסט קלאַסיש פאַל פון איבער-לענג טראַנספּאָרט וואָס זי האָט געפּלאָנטערט. קענען נישט העלפן אָבער ווילן צו טיילן עס. אַזוי, ווי צו סאָלווע אַזאַ אַ קאָמפּליצירט טראַנספּאָרט אין די סוף? זאל ס קוק אין די פאלגענדע:
פּראָדוקט:סופּערמאַרק שעלוועס.
פֿעיִקייטן:פאַרשידענע לענגקטס, פאַרשידענע סיזעס, לאַנג און דין סטריפּס.
דער פאַרנעם פּאַקקאַגינג גרייס איז ווי דאָס. די גראָב וואָג פון אַ איין שטיק איז נישט זייער שווער, אָבער עס זענען צוויי פּראָדוקטן וואָס זענען זייער לאַנג, 6 ם און 2.7 ם ריספּעקטיוולי, און עס זענען אויך עטלעכע צעוואָרפן טיילן.
פּראָבלעמס מיט טראַנספּאָרט:אויב ניצן פיומיגיישאַן-פֿרייַ ווודאַן באָקסעס לויט ווערכאַוס רעקווירעמענץ, די פּרייַז פון לאַנג און גרויס ספּעציעל ווודאַן באָקסעס ווי דאָס וועט זייןזייער טייַער (בעערעך 275-420 $), אָבער דער קונה האט צו באַטראַכטן די ערשט ציטאַט און בודזשעט. ד י קאסט ן אי ז דעמאל ט ניש ט געװע ן באגרענעצט , זא ל זי ך אומזיסט ן פארלוירן .
דאָס איז די פּאַקינג רשימה פון פאַרנעם לאַסט טראַנספּאָרט פון טשיינאַ צו ניו זילאַנד
ווען דער קונה ס פאַבריק געניצט צו לאָדן קאַנטיינערז, זיי שטענדיק לאָדן די פּראָדוקטן אין די קאַנטיינערז ווי געוויזן אין די בילד אויבן איידער Senghor Logistics כאַנדאַלד.
אין אַלגעמיין, מער פון דעם סאָרט פון סכוירע זענען שיפּט איןפול קאַנטיינערז (FCL). אין דער פאַרגאַנגענהייט, ווען דער קונה ס פאַבריק איז געווען לאָודינג קאַנטיינערז, די שעלוועס פּראָדוקטן זענען באַנדאַלד אין באַנדאַלז ווי געוויזן אין די בילד אויבן. די איין שטיק זענען באַנדאַלד מיט פילם, און די דנאָ איז פשוט געשטיצט מיט צוויי פֿיס ווי פאָרקליפט האָלעס. דער פאָרקליפט ערשטער פאָרקט עס אין די קאַנטיינער כאָריזאַנטאַלי, און דעמאָלט מאַניואַלי געהאלטן עס. ניצן די פאָרקליפט צו מאַסע עס אין דעם קאַנטיינער.
שוועריקייטן:
פֿאַר דעם פאַרנעם לאַסט טראַנספּאָרט, דער קונה אויך געהאפט אַז דער פאַרנעם לאַסטווערכאַוסקען קאָואַפּערייט מיט דעם מין פון לאָודינג. אבער דער ענטפער איז פון קורס ניט.
פאַרנעם לאַסט ווערכאַוזיז האָבן שטרענג אַפּערייטינג רעקווירעמענץ:
1. יבעריק צו זאָגן, עס איזגעפערלעךצו מאַסע קאַנטיינערז אין דעם וועג.
2. אין דער זעלביקער צייַט, אַזאַ אַפּעריישאַנז זענען אויך זייערשווער, און ווערכאַוזיז זענען אויך באַזאָרגט אַז עס וועטשעדיקן די סכוירע. ווייַל פאַרנעם לאַסט איז אַ פאַרשיידנקייַט פון סכוירע צוזאַמען, די ווערכאַוס קענען נישט גאַראַנטירן די זיכערקייַט פון אַזאַ פּשוט און נאַקעט פּאַקקאַגינג.
3. אין דערצו, מיר מוזן אויך באַטראַכטן די פּראָבלעם פוןאַנפּאַקינג בייַ די דעסטיניישאַן. נאָך שיפּינג פון טשיינאַ צו ניו זילאַנד, די היגע טוערס וועט נאָך האָבן אַזאַ פּראָבלעמס.
ערשטער לייזונג:
דעמאל ט האב ן מי ר געמײנט , כאט ש ד י אײנצלנ ע שטיקע ר פו ן ד י דאזיק ע סחורו ת זײנע ן לעפיער ל לאנג , זײנע ן ז ײ ניש ט שװער . קענען זיי זיין פּאַקט גלייַך אין פאַרנעם און לאָודיד אין קאַנטיינערז איינער דורך איינער? אין די סוף, עס איז געווען פארווארפן דורך די ווערכאַוס ווייַל פון די אויבן סיבות. דיזיכערקייַט פון די סכוירעקענען ניט זיין געראַנטיד אפילו אויב זיי זענען פּאַקט נאַקעט און אין פאַרנעם.
און ווען עס איז געווען שיפּט פון טשיינאַ צו ניו זילאַנד,די דעסטיניישאַן פּאָרט ווערכאַוזיז זענען אַלע אַפּערייטאַד דורך פאָרקליפץ. פרעמד ווערכאַוזיז האָבן הויך אַרבעט קאָס און ווייניק מענטשן, אַזוי עס איז אוממעגלעך צו אַריבערפירן זיי איינער דורך איינער.
אין די סוף, באזירט אויףווערכאַוס רעקווירעמענץ און פּרייַז קאַנסידעריישאַנז, דער קונה באַשלאָסן צו שיקן די סכוירע אויף פּאַלאַץ. אבער דער ערשטער מאָל די פאַבריק האט מיר אַ פאָטאָ פון די פּאַלאַט, עס איז געווען ווי דאָס:
ווי אַ רעזולטאַט, פון קורס עס האט נישט אַרבעטן. דער ענטפער פון די ווערכאַוס איז ווי גייט:
(יצט, די פּאַקקאַגינג יקסידז די פּאַלאַט צו פיל, די סכוירע זענען לייכט טילטיד, און די סטראַפּס זענען גרינג צו ברעכן. די קראַנט פּאַקקאַגינג קענען ניט זיין געזאמלט דורך Pinghu ווערכאַוס. מיר רעקאָמענדירן צו פּראָצעס די פּאַלאַט ווי לאַנג ווי די סכוירע און זיכער. עס מיט סטראַפּס צו ענשור אַז די פּאַקקאַגינג איז שטאַרק, און די פאָרקליפט פֿיס זענען סטאַביל און גוט, אָדער עס קענען זיין פּראַסעסט אין אַ געחתמעט ווודאַן ראַם, און די פּאַקקאַגינג איז שטאַרק, וואָס לאָזן די פאָרקליפט פֿיס פֿאַר אַרבעט.)
נאָך באַמערקונגען צו דער קונה, דער קונה אויך באשטעטיקט מיט דער פאַבריקאַנט וואָס ספּעשאַלייזיז אין קאַסטאַמייזינג פּאַלאַץ. א איין פּאַלאַט קענען ניט זיין קאַסטאַמייזד פֿאַר אַז לאַנג.אין אַלגעמיין, קאַסטאַמייזד פּאַלאַץ זענען וועגן 1.5 ם לאַנג אין רובֿ.
צווייטע לייזונג:
שפּעטער,נאכן דיסקוטירן מיט אונזערע חברים, איז בלער אויפגעקומען מיט א לייזונג. איז עס מעגלעך צו שטעלן אַ פּאַלאַט אין ביידע ענדס פון די סכוירע אַזוי אַז צוויי פאָרקליפץ קענען לאָדן זיי צוזאַמען ווען לאָודינג אין דעם קאַנטיינער? דאָס ינשורז אַז די פאָרקליפט קענען אַרבעטן און סאַוועס קאָס.נאָך קאַמיונאַקייטינג מיט די ווערכאַוס, מיר לעסאָף געזען עטלעכע האָפענונג.
(2.8ם לאַנג, מיט אַ פּאַלאַט אויף יעדער זייַט. דאָס איז עקוויוואַלענט צו אַ לאַנג פּאַלאַט פון 3m און עס זאָל זיין קיין גאַפּס צווישן די פּאַלאַטז. דאָס ינשורז אַז די פּאַקקאַגינג איז פעסט און שטאַרק, די שפּיץ קענען האַלטן די סכוירע, די סטראַפּס זענען פעסט, און די פאָרקליפט לעגס זענען סטאַביל.
אן אנדער איינער איז 6 ם לאַנג, מיט אַ פּאַלאַט אין ביידע ענדס. דער ריס צווישן די מיטל פּאַלאַץ איז צו גרויס. מיר רעקאָמענדירן צו פּראָצעס אַ פּאַלאַט ווי לאַנג ווי די סכוירע אָדער אַ געחתמעט ווודאַן ראַם.)
צום סוף, באזירט אויף די באַמערקונגען פון די אויבן ווערכאַוס, דער קונה באַשלאָסן:
פֿאַר די 6 ם לאַנג סכוירע, מיר קענען בלויז פּאַקן אַ פיומיגיישאַן-פֿרייַ ווודאַן קעסטל; פֿאַר די 2.7 ם לאַנג סכוירע, מיר דאַרפֿן צו קאַסטאַמייז צוויי 1.5 ם לאַנג פּאַלאַץ, אַזוי די לעצט פּאַקקאַגינג גרייס איז ווי דאָס:
נאָך פּאַקקאַגינג, בלער געשיקט עס צו די ווערכאַוס פֿאַר אָפּשאַצונג. דער ענטפער איז געווען אַז עס נאָך פארלאנגט אויף-פּלאַץ אפשאצונג, אָבער צומ גליק, די לעצט אפשאצונג דורכגעגאנגען און עס איז געווען הצלחה שטעלן אין די ווערכאַוס.
דער קונה אויך געראטעוועט אַ פיומיגיישאַן ווודאַן קעסטל פּרייַז, לפּחות מער ווי 100 יו. עס. דאָללאַרס. און קאַסטאַמערז האָבן געזאָגט אַז אונדזער פּלאַנירונג, האַנדלינג און קאָמוניקאַציע פון לאַסט טראַנספּערטיישאַן און קאַנסאַלאַדייטינג פרייט געמאכט זיי זען די פּראַפעשאַנאַליזאַם פון Senghor Logistics, און זיי וועלן פאָרזעצן צו פרעגן אונדז פֿאַר סאַבסאַקוואַנט אָרדערס.
פֿאָרשלאָגן:
דער פאַל איז שערד דאָ, אָבער וועגן די טראַנספּאָרט פון אָוווערסייזד אָדער אָוווערלענג סכוירע, דאָ זענען די פאלגענדע פֿירלייגן:
(1) מיר רעקאָמענדירן אַז ווען איר מאַכן אַ שיפּינג קאָס בודזשעט,די פּרייַז פון פּאַלאַטייזינג אָדער פיומיגיישאַן-פֿרייַ ווודאַן באָקסעסמוזן זיין בודזשעט צו ויסמיידן סאַבסאַקוואַנט לאָססעס געפֿירט דורך ניט גענוגיק בודזשעט.
(2) ענשור אַז אַלע מאַטעריאַלס פון די סאַפּלייער ס סכוירע מוזן זיין נייַ און מוזן נישט זיין פאַרשימלט, מאָל-געגעסן אָדער זייער אַלט. בפרט,אויסטראַליעאון ניו זילאַנדהאָבן זייער שטרענג פיומיגיישאַן באדערפענישן. דיפיומיגיישאַן באַווייַזןמוזן זיין ארויס דורך די מינהגים פון די מענטשן ס רעפובליק פון טשיינאַ, און אַ פיומיגיישאַן באַווייַזן איז פארלאנגט פֿאַר מינהגים רעשוס.
(3) פֿאַר אָוווערסייזד סכוירע,שווער האַנדלינג סערטשאַרדזשיזפֿאַר אָוווערסייזד פּראָדוקטן קענען אויך זיין ינקערד אין שטוב און אין אויסלאנד. געדענק אויך צו מאַכן אַ בודזשעט. יעדער ווערכאַוס האט פאַרשידענע טשאַרדזשינג סטאַנדאַרדס אין טשיינאַ און דיין לאַנד. מיר רעקאָמענדירן צו פרעגן פרייט סאַלושאַנז ינדיווידזשואַלי.
Senghor Logistics ניט בלויז סערוועס די אַרייַנפיר געשעפט פוןמעייווער - לייאַם קאַסטאַמערז, אָבער אויך האט טיף קאָאָפּעראַטיווע באַציונגען מיט דינער פרעמד האַנדל סאַפּלייערז און פאבריקן.
מיר האָבן שוין דיפּלי ינוואַלווד אין די פרייט אינדוסטריע פֿאַר מער ווי צען יאָר, און מיר האָבן קייפל טשאַנאַלז און סאַלושאַנז פֿאַר ציטירן אַן אָנפרעג.
דערצו, מיר האָבן רייַך דערפאַרונג אין קאַנסאַלאַדיישאַן פון קאַנטיינערז, אַזוי אַז פאַרנעם לאַסט קאַסטאַמערז קענען אויך שיקן סכוירע מיט בטחון.
אויסטראַליע, ניו זילאַנד אוןאייראָפּע, אַמעריקע, קאנאדע, סאָוטהעאַסט אַסיאַןלענדער זענען אונדזער אַדוואַנטיידזשאַס מארקפלעצער. מיר האָבן זייער קלאָר שיפּינג דעטאַילס פֿאַר אַלע אַספּעקץ פון ים פרייט און לופט פרייט. אין דער זעלביקער צייַט, די פּרייסיז זענען טראַנספּעראַנט און די דינסט קוואַליטעט איז גוט.וואָס ס מער, אונדזער באַדינונגס שפּאָרן איר געלט.
אויב איר דאַרפֿן פרייט באַדינונגס פון טשיינאַ צו ניו זילאַנד, איר זענט באַגריסונג צו באַראַטנ אונדז!
פּאָסטן צייט: 23-2023 אקטאבער
